好好好，当今十万级纯电车商场，终于是卷起来了。

不知谈大伙还记不紧记。

机哥在上半年聊过零跑 B10 这台新车，那时，这车就主打一个确立越级。

在 12 万级车型里，径直给到激光雷达、骁龙 8295+ 骁龙 8650 和端到端扶植驾驶。

要知谈，这套智能化确立。

许多 15 万，乃至 20 万的车型齐不一定有。

随后，在本年 7 月，零跑又发布了跟 B10 同平台的新车——零跑 B01。

何况把带激光雷达的版块，价钱压到了 12 万以内，其他确立跟 B10 则大差不差。

在阿谁期间。

有不少网友趣味，既然零跑齐能把激光雷达 + 端到端智驾，干到 12 万元以内。

那有莫得可能。

下一台新车力大砖飞，造一台「10 万以内独一搭载激光雷达高阶智驾」的新车呢？

效果吧 ... 还果然说什么来什么。

最近这几天，零跑无间放出了「零跑 Lafa5」的官图和伪装车照，定位"一款为全球年青东谈主打造的轿跑"。

熟谙零跑顶住的齐知谈。

它家的车，只消宣传语波及到"年青东谈主"这词儿，那价钱势必不会高到哪去。

再联结机哥摸到的各方爆料来看。

零跑 Lafa5 的起售价，很有可能在 10 万以内。

10 万以内、激光雷达、骁龙 8295+ 骁龙 8650...

每个确立我齐看得懂，但同期出当今一款车上，若干有点虚幻。

不外，正如看东谈主先看脸。

看车，也得先看它外不雅。

只看零跑前几天公布的真车带暗影图，这车的筹划和姿态，还真有点法拉利内味。

前脸很低趴，指示风范拉满。

车身看着又很宽，给东谈主的嗅觉即是一台强科技属性的轿跑。

然则然则 ...

它又不是那种，肖似于小米 SU7、小鹏新 P7 那样的纯电大轿车。

而是一款指示型两厢掀背车。

喏，官方秀出的伪装车长这么。

前脸有跟零跑 B01 肖似的纠合式灯组。

侧面看又有掩盖式门把手，而且有股小旅行车的即视感。

但机哥还是保留阿谁不雅点。

掩盖式门把手，是真中看不顶用。

当今还有许多东谈主，根底不知谈掩盖式门把手该奈何开门，径直原地罚站三秒。

除了带暗影的官宣图，以及伪装车之外。

此前还有一张黄色真车谍照出炉，大伙感受一下。

总的来说，我以为举座颜值齐可以。

唯有这个尾灯没连起来，免强症看着有点难受。

不外我知谈，对零跑感意思意思的机友，更介意的，是它的详尽确立以及智能化期间。

咫尺官方并莫得公布它的小心确立。

但联结它的外不雅、平台架构和代号，我们还是能摸索出不少蛛丝马迹。

比如在官图的车顶上。

诶，有一颗激光雷达。

再加上它里面代号是 B05。

那么大要率是跟零跑 B01、B10 一样，用的 LEAP 3.5 架构。

像是骁龙 8295P 车机芯片、骁龙 8650 智驾芯片，应该齐能吃上。

性能比不上小米 YU7 那颗骁龙 8 Gen 3，但在同档里算是相比顶的一批。

整套传感器硬件，包括 1 颗禾赛的 ATX 激光雷达、12 颗超声波雷达、3 颗毫米波雷达和 11 颗录像头。

由此所齐全的扶植驾驶功能。

有通勤记念领航、自动停车和导航扶植巡航。

至于城区无图扶植驾驶嘛，零跑之前说是本年第四季度能请托。

到期间我们再望望，零跑是在画饼，还是说真落实。

至于大伙相通关注的内饰。

从网上曝出的谍照来看，它有着相通的 14.6 英寸中控屏和 8.8 英寸式样屏、相通的双杯槽中控 + 储物箱、相通的手动式双空调出风口。

阐明过目光，是零跑 B01 的亲兄弟。

即是不知谈，副驾驶那风评南北极分化的「洞洞板」，会不会被保留住来。

然后举座的车身尺寸。

长度约略在 4300mm 到 4400mm 之间，轴距可能保捏 2735mm。

其他确立包括续航、能源和运转，则跟零跑 B01 大差不差。

比如 160kW 电机、后置后驱、最高 CLTC 650km 的续航等等。

但获利于掀背筹划。

它的后排储物空间，会比零跑 B01 大得多。

聊到这里，所有这个词这个词零跑 Lafa5 的顶住和上风就十分明晰。

离别于零跑其他车型的年青指示化筹划、依旧越级的智能化确立，以及有竞争力的订价。

AI 去掉伪装的渲染图

没错啊。

磋商到零跑 B10 和 B01 的起步价，也就 10 来万出面。

那 Lafa5 看成一台两厢掀背车，说不准能把激光雷达，径直干进 10 万元以内。

而且机友们会发现。

国内十万级的纯电两厢车，领受不行说丰富，只可说五个手指齐能数完。

比亚迪海鸥、五菱缤果、名爵 MG4、稳重星愿。

没了。

这几款车型，如实各有各的特点。

但若是大伙相比关注，车子的外不雅和智能化，那零跑 Lafa5 又有着很彰着的上风。

毕竟这价位，咫尺还没其他厂商安逸下放激光雷达。

除了在国内细分商场，有可以的竞争力之外。

零跑 Lafa5，应该是奔着欧洲商场去的。

在那处，它的主要竞争敌手是公共 ID.3。

别的不说，光是智能化确立和和续航啥上，零跑 Lafa5 对比公共 ID.3，齐是纯纯的上风局。

但买车有期间并不是确立高，就会受宽饶。

许多破钞者买车，更认可的是品牌千里淀和详尽可靠性。

是以机哥还蛮趣味，到期间零跑 Lafa5 能在欧洲和国内打出啥成绩。

图片来自鸠合开云kaiyun