海财经·证券导报记者 王全

　　海南新动力汽车发展势头向好。

　　2024年，海南新增车辆中，新动力汽车占比58.2%；新动力汽车市集渗入率居寰宇第一，保有量占比居寰宇第二。

　　2025年最新数据：海南新动力汽车实施保持寰宇跳跃，在新增车辆中占比达62.9%。

　　2026年开局，中海外贸迎来“开门红”，各项“出海”数据亮眼。与此同期，海南自贸港新动力车产业“出海”也迎来重磅“玩家”。

　　海南新动力汽车渗入率寰宇跳跃

　　2026年1月8日，海南省工业和信息化职责会议泄漏，2025年海南省新动力汽车实施保持寰宇跳跃，全年实施量11.68万辆，逾额完成年度任务，在新增车辆中占比达62.9%。

　　值得一提的是，“十四五”时辰，海南新动力汽车渗入率从不及4%跃升至62.9%，保有量占比达23%，实施见效寰宇跳跃。

　　“开了新动力车后，每个月王人能省下不少钱。”海口上班族赵女士称，昔时用燃油车，一个月加油花600多元，当今换成新动力车，充电费只需要100元左右。

　　海南的驾驶环境有两个显贵秉性，与内地造成明显对比：一是高速公路不设收费站；二是征收天真车辆通行附加费，该用度径直在油价里呈现，甚至汽油价比内地每升贵1元多。业内东说念主士指出，油车与新动力车“同路权不同费”的状态，亦然促使海南新动力车渗入率寰宇跳跃的一个首要要素。

　　2026年办法实施新动力车超10万辆

　　锚定办法加油干。“十五五”时辰，海南将打造新动力汽车百亿级产业集群。

　　按贪图，2026年海南办法实施新动力汽车超10万辆；以“各别化、国际化、定制化”为办法，发展新动力汽车产业；聚焦“链、后、网”，打造汽车出口工作基地、面向国际市集额外是热带地区市集的汽车适配标定与测试基地，发展海南特色汽车产业；2026年海南还将加速智能网联汽车立法与模范制定，久了“车路云一体化”试点，拓展特色哄骗场景；筹备办好世界新动力汽车大会，加速开发世界新动力汽车体验中心技俩。

　　而已图

　　海南省汽车领悟行业协会书记长张燕指出，从长久趋势看，海南汽车产业新动力化已成定局，自主品牌主导市集。2025年全省自主品牌新动力车市占率近70%，比亚迪（002594）、祥瑞星河、零跑汽车等品牌造成中枢竞争力，自主品牌凭借新动力车型上风占据齐备主导。结伙品牌中，仅日系燃油车保持一定市集份额，豪华品牌新动力转型设施加速。

　　“出海”正那时

　　海南新动力汽车产业迎重磅“玩家”

　　当下，国内汽车产业正处于转型阵痛期。

　　近期，央视法制频说念专题聚焦“4S闭店潮”，自2025年以来，多家曾位列寰宇百强、区域龙头的4S集团连合堕入筹商危急。与此同期，车企广汽集团称，2025年公司整车制造毛利率为-7.35%。

　　业内东说念主士指出，在靠销售新车赚到的利润越来越少的趋势下，找到新的业务增长办法，或者是经销商和汽车产业首要需要科罚的课题。

　　厂商纷纷抢捏“出海”风口。乘联会分会最新发布的数据夸耀，在新动力汽车一系列数据中，出口情况可圈可点。2026年2月新动力乘用车厂商出口同比增长124.7%；1-2月，新动力乘用车厂商累计出口55.9万辆，同比增长114.7%。这夸耀新动力汽车出口不时“红火”。海关总署3月10日发布外贸数据，2026年前2个月，我国货色买卖收支口同比增长18.3%，外贸开局讲求，以电动汽车、锂电板、光伏产物为代表的“新三样”如故出口主引擎。

　　而海南当作国内国际双轮回的首要交织点，也有更多企业在此谋局。

　　3月11日，海南新动力汽车产业迎重磅“玩家”，新动力汽车出海工作基地将落户海南自贸港。本日，海南省物流集团有限公司与中国第一汽车集团有限公司旗下一汽富华生态股份有限公司在吉林长春厚爱签署战术结合公约。两边将成就结伙公司，聚焦新动力汽车出海工作基地打造、全产业生态布局等限度久了协同，助力海南构建当代化汽车工作产业体系，打造寰宇新动力汽车出海首要关节。据了解，海南物流集团贪图开发的汽车产业园技俩总占大地积2742亩、总投资50亿元。

　　3月12日，海南物流集团一瞥造访中国电动汽车百东说念主会，两边围绕汽车产业园打造、新动力汽车出海基地开发等中枢议题开展深度漫谈同样，凝华行业共鸣与国企力量，联袂探索海南自贸港新动力汽车产业“出海”高质料发展旅途。

　　新动力汽车“出海”正那时，海南新动力汽车产业茁壮进取。

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